制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)選擇根本(ben)的(de)因素，應(ying)考慮(lv)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)使(shi)用(yong)要求和(he)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)條(tiao)件，以及制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)轉矩大小(xiao)。 (1)要認真分析所需應(ying)用(yong)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)性質和(he)工作(zuo)(zuo)(zuo)條(tiao)件，根據實際工作(zuo)(zuo)(zuo)狀況(kuang)選用(yong)閉式(shi)(shi)或開式(shi)(shi)類型。 (2)
制(zhi)動是(shi)研制(zhi)大(da)(da)功(gong)率下運帶(dai)式輸(shu)送機的主要技(ji)術關(guan)鍵問題之一，制(zhi)動器在制(zhi)動時所(suo)吸(xi)收的能量比水平和上運輸(shu)送機大(da)(da)得多(duo)，若單純(chun)使用機械抱閘，閘襯磨損(sun)快，易造成飛(fei)車(che)事故。閘輪表面溫度高，甚至與閘襯磨損(sun)產生火花，會
制(zhi)動(dong)器是(shi)具有使(shi)(shi)運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)(jian)(jian)(或(huo)運(yun)動(dong)機(ji)械)減(jian)速、停(ting)止或(huo)保持停(ting)止狀態等功能的裝置(zhi)。是(shi)使(shi)(shi)機(ji)械中(zhong)的運(yun)動(dong)件(jian)(jian)(jian)停(ting)止或(huo)減(jian)速的機(ji)械零件(jian)(jian)(jian)。俗稱(cheng)剎(cha)車、閘。制(zhi)動(dong)器主(zhu)要由制(zhi)架、制(zhi)動(dong)件(jian)(jian)(jian)和操縱裝置(zhi)等組成(cheng)。有些制(zhi)動(dong)器還裝有制(zhi)動(dong)件(jian)(jian)(jian)間(jian)隙
